Čeští jachtaři bodovali v Itálii
28. 5. 2009, rubrika Jachting
Na prvního máje odjeli dva české týmy na sever Itálie do Lignana, kde se konala tradiční regata námořních plachetnic s názvem: „35'DUE GOLFI ADRIATIC CHALLENGE“.
Tohoto okruhového závodu se zůčastnilo 45 jachet z 5ti států a to ve dvou kategoriích IRC a ORC.
Do kategorie IRC se přihlásilo 19 lodí a Českou Republiku zde zastupoval FULCRUM SAILING TEAM s francouzkou lodí Archambult 35 = 10,5m.
V kategorii ORC závodilo 26 týmů za ČR to byl tým Bohemia Express s Grand Soileil 42 R (12,6m) Obě kategorie byly dále rozděleny do podskupin A, B dle délky lodí.
Obsazení posádek :
FULCRUM SAILING TEAM: Milan Hájek, Jan Myslík, Marek Chatrný, Jiří Fetterle, Kateřina Křelinová, Monika Martínková, Maxmilian Petutschnik (Rakousko)
BOHEMIA EXPRESS: Richard Vojta, Ivo Holý, Jan Daněk, Radim Pařízek, Miroslav Vladyka, Jiří Klíma, Stathis Zervas (Řecko), Alexandre Tinoco, Bruno Sasse (oba Brazílie), Christian Binder (Rakousko)
Díky mělčinám obklopujícím marinu YC Lignano a přílivu bylo možné na vodu vyjet vždy po 11 hodině, ale i tak byla cesta z mariny dramatická. Větší lodě museli kotvit v jiných marínách což se týkalo i české lodě Bohemia Express.
Za 3 dny se mělo uskutečnit 5 rozjížděk, předpověď počasí však nebyla pro jachtaře příliž příznivá, měl foukat velmi slabý vítr, skutečnost však byla v prvních dvou dnech příznivější. Za nestálého západního větru o síle 9-15 uzlů se v pátek odjeli 2 rozjížďky.
FULCRUM SAILING TEAM obě tyto rozjíďky ve své kategorii vyhrál. Tým BOHEMIA EXPRESS obsadil ve své kategorii 2. a 1. místo.
Druhý den foukal vítr stejnou rychlostí, ale jeho směr nebyl tak stálý, což zdramatizovalo průběh rozjížděk a i výsledky celého závodu. V první rozjížďce vybojoval FULCRUM SAILING TEAM 1. místo. Týmu BOHEMIA EXPRESS sice dojel svoji skupinu jako první, avšak za předčasný start byl diskvalifikován. V druhé rozjížďce se v posledním kurzu do cíle vítr zcela změnil a to ze západního na severozápadní, což pro lodě, které byly v čele závodu znamenalo velký handicap, první část křižovali po větru a po stočení musely na ostrý boční vítr dostoupat na poslední boji. Lodě za nimi tohoto stočení velmi hravě využili a zadobokem své soupeře dojeli. V této rozjížďce zkončili obě české posádky ve svých skupinách na 2. místě.
Třetí den vyjeli lodě na vodu s plánem poslední rozjížďky, na vítr se čekalo nekonečné 3 hodiny. Nebe bylo absolutně bez marků – azuro a tak rozhodčí rozhodli tuto rozjíž´dku zrušit.
Konečné pořadí po 4 rozjížďkách ve skupině IRC bylo následovné :
FULCRUM SAILING TEAM jasně zvítězil ve své skupině B
Celkově se umístil 3. za rakouským týmem SONI CASTRO s lodí TP 52 (celková délka 15,6m) a týmem VOLA VOLA Millenium 40 (12m)
Ve skupině ORC obsadil tým BOHEMIA EXPRESS ve své skupině 2. místo za týmem Escandalo vedená Constantinem Manuelem.
Další informace o lodích a jachtingu se dozvíte na navytv.cz
Text: Jiří Fetterle
